北京同行交流帮助他形成了正确的参照系。

据记者了解，受理九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。财报还显示，覆盖2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

率达海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，北京谈及了对公司未来的规划以及思考，北京从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，受理以前电动两轮车业务在公司内是小弟，受理2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

目前A期、覆盖B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，率达但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，率达工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

他认为，北京虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

记者了解到，受理其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。财报显示，覆盖去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

2015年，率达成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。此外，北京年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，北京高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

如果抓住了中国6000万台的规模，受理再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。事实上，覆盖电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，覆盖当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。